2025 Véhicules énergétiques VUS 5 portes 5 places Automobile hybride électrique avec extension de la portée
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 unité |
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Prix: | $31,000.00/units 1-29 units |
Détail Infomation |
Description de produit
Description du produit







modèle | Modèle 2025 318 318km à traction arrière | Modèle 2025 318 259 km à quatre roues motrices |
Produit de fabrication | Voyah Auto | Voyah Auto |
Classe | Moyens et grands VUS | Moyens et grands VUS |
Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue |
Norme environnementale | Nationale VI | Nationale VI |
Temps de liste | 2024.06 | 2024.06 |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 318 | 259 |
Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.43 | 0.43 |
Temps de recharge lente de la batterie (heures) | 6.5 | 6.5 |
Plage de charge rapide en pourcentage de la batterie (%) | 30 à 80 | 30 à 80 |
Plage de charge lente de la batterie (%) | 20 à 100 | 20 à 100 |
Puissance maximale (kW) | 200 | 360 |
Le couple maximal (N·m) | 410 | 720 |
Transmission | Transmission de véhicule électrique à une vitesse | Transmission de véhicule électrique à une vitesse |
Structure du corps | VUS à 5 portes et 5 places | VUS à 5 portes et 5 places |
Moteur | 1.5T 150 chevaux L4 | 1.5T 150 chevaux L4 |
Moteur électrique (P) | 268 | 482 |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4905 * 1950 * 1645 | 4905 * 1950 * 1645 |
Accélération (s) officielle (s) de 0 à 100 km/h | 7.6 | 4.5 |
Vitesse maximale (km/h) | 180 | 200 |
Consommation globale de carburant du WLTC (L/100 km) | 0.5 | 0.6 |
Consommation minimale de carburant à faible consommation de batterie (L/100 km) WLTC | 6.19 | 6.69 |
Poids du freinage (kg) | 2150 | 2260 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2525 | 2635 |
Longueur du corps (mm) | 4905 | 4905 |
Largeur du corps (mm) | 1950 | 1950 |
Taille du corps (mm) | 1645 | 1645 |
L'intervalle entre les roues (mm) | 2960 | 2960 |
Tracé avant (mm) | 1654 | 1654 |
Tracé arrière (mm) | 1647 | 1647 |
Dégagement au sol minimum à pleine charge (mm) | 150 | - |
Dégagement au sol minimum à vide (mm) | 170 | - |
Angle d'approche (°) | 18 | 18 |
Angle de départ (°) | 25 | 25 |
Radius de virage minimum (m) | 5.75 | 5.75 |
Structure du corps | VUS | VUS |
Méthode d'ouverture de porte | Porte pivotante | Porte pivotante |
Nombre de portes (个) | 5 | 5 |
Nombre de sièges (个) | 5 | 5 |
Capacité du réservoir (L) | 56 | 56 |
Capacité du coffre arrière (L) | 560 à 1320 | 560 à 1320 |
Coefficient de résistance au vent (Cd) | - | - |
Moteur | ||
Modèle de moteur | Je vous en prie. | Je vous en prie. |
Déplacement (mL) | 1499 | 1499 |
Déplacement (L) | 1.5 | 1.5 |
Formulaire d'admission | Turbocompressé | Turbocompressé |
Mise en page du moteur | Partie transversale | Partie transversale |
Disposition des cylindres | L | L |
Nombre de bouteilles (个) | 4 | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (个) | 4 | 4 |
Ratio de compression | 15 | 15 |
Mécanisme de soupape | Le DOHC | Le DOHC |
Puissance maximale (P) | 150 | 150 |
Puissance maximale (kW) | 110 | 110 |
Velocité de puissance maximale (rpm) | 5500 | 5500 |
Le couple maximal (N·m) | 220 | 220 |
Velocité maximale du couple (rpm) | 2500 à 4000 | 2500 à 4000 |
Puissance nette maximale (kW) | 110 | 110 |
Technologie spécifique au moteur | Cycle de Miller | Cycle de Miller |
Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue |
Étiquette du carburant | 95 | 95 |
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe | Injection directe |
Matériau de la tête de cylindre | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium |
Matériau du bloc de cylindre | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium |
Norme environnementale | Nationale VI | Nationale VI |
Moteur électrique | ||
Modèle de moteur électrique avant | - | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Modèle de moteur électrique arrière | Le nombre de points de contrôle doit être le suivant: | Le nombre de points de contrôle doit être le suivant: |
Type de moteur | Magnéte permanent/synchrone | Magnéte permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur électrique (kW) | 200 | 360 |
Puissance totale du moteur électrique (Ps) | 268 | 482 |
Le couple total du moteur électrique (N·m) | 410 | 720 |
Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | - | 160 |
Le couple maximal du moteur électrique avant (N·m) | - | 310 |
Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 200 | 200 |
Le couple maximal du moteur électrique arrière (N·m) | 410 | 410 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Deux moteurs |
Mise en page du moteur | À l'arrière monté | Avant + arrière |
Type de batterie | Batterie ternaire au lithium | Batterie ternaire au lithium |
Marque de cellule | CATL | CATL |
Technologie spécifique à la batterie | Système de batterie Amber | Système de batterie Amber |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement par liquide | Refroidissement par liquide |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 318 | 259 |
Autonomie totale du CLTC (km) | 1458 | 1357 |
Énergie de la batterie (kWh) | 43 | 43 |
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 23.1 |
Fonction de charge rapide | Soutenue | Soutenue |
Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.43 | 0.43 |
Temps de recharge lente de la batterie (heures) | 6.5 | 6.5 |
Plage de charge rapide en pourcentage de la batterie (%) | 30 à 80 | 30 à 80 |
Plage de charge lente de la batterie (%) | 20 à 100 | 20 à 100 |
Position de l'interface de charge lente | À gauche arrière de la voiture | À gauche arrière de la voiture |
Position de l'interface de charge rapide | À gauche arrière de la voiture | À gauche arrière de la voiture |
Puissance de décharge externe en courant alternatif (kW) | 3.6 | 3.6 |
Valeur minimale admissible pour les rejets externes (%) | 10 | 10 |
Transmission | ||
Abréviation | Transmission de véhicule électrique à une vitesse | Transmission de véhicule électrique à une vitesse |
Nombre de roues | 1 | 1 |
Type de transmission | Transmission à rapport de vitesse fixe | Transmission à rapport de vitesse fixe |
Direction du châssis | ||
Mode de conduite | Traction arrière | Traction à quatre roues à double moteur |
Formulaire de traction à quatre roues | - | Traction électrique des quatre roues |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double colonne vertébrale | Suspension indépendante à double colonne vertébrale |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
Type d'aide | Aide à l'alimentation électrique | Aide à l'alimentation électrique |
Structure du corps | Port de charge | Port de charge |
Le freinage des roues | ||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein de stationnement | Parking électronique | Parking électronique |
Spécification du pneu avant | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
Spécification du pneu arrière | 255/45 R20 | 255/45 R20 |


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Questions fréquentes
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