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2024 Geely G6 Géométrie 410KM 520KM 5 sièges EV Sedan Véhicule électrique à énergie chinoise
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | $15,000.00/pieces 1-29 pieces |
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Détail Infomation |
Description de produit
Description du produit
modèle | 2024 Geely Geometry G6 500KM édition premium | 2024 Geely Geometry G6 410KM édition premium |
Année | 2024 | 2024 |
La version | 500KM édition premium | 410KM édition premium |
Type d'énergie | Électricité pure | Électricité pure |
Temps de liste | 2023.09 | 2023.09 |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 500 | 410 |
Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.33 | 0.5 |
Temps de recharge lente de la batterie (heures) | 8 | 7 |
Plage de charge rapide en pourcentage de la batterie (%) | 30 à 80 | 30 à 80 |
Puissance maximale (kW) | 150 | 100 |
Le couple maximal (N·m) | 310 | 180 |
Structure du corps | Série 4 portes 5 places | Série 4 portes 5 places |
Moteur (P) | 204 | 136 |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4752 * 1804 * 1520 | 4752 * 1804 * 1520 |
Accélération (s) officielle (s) 0 à 100 km/h | - | - |
Vitesse maximale (km/h) | 165 | 150 |
Consommation de carburant en équivalent énergie électrique (L/100 km) | 1.4 | 1.45 |
Poids du freinage (kg) | 1625 | 1570 |
Poids maximal à pleine charge (kg) | 2032 | 1977 |
Corps | ||
Longueur (mm) | 4752 | 4752 |
Largeur (mm) | 1804 | 1804 |
Taille de l'appareil | 1520 | 1520 |
L'intervalle entre les roues (mm) | 2700 | 2700 |
Tracé avant (mm) | - | - |
Tracé arrière (mm) | - | - |
Dégagement au sol minimum à pleine charge (mm) | 120 | 120 |
Angle d'approche (°) | 16 | 16 |
Angle de départ (°) | 19 | 19 |
Radius de virage minimum (m) | 5.4 | 5.4 |
Structure du corps | Camion | Camion |
Méthode d'ouverture de porte | Porte pivotante | Porte pivotante |
Nombre de portes (pièces) | 4 | 4 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 |
Volume du coffre arrière (L) | 430 | 430 |
Coefficient de résistance au vent (Cd) | - | - |
Moteur | ||
Marque du moteur avant | Grebo Puissance intelligente | Zhejiang Xinke est une ville |
Modèle de moteur avant | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Le modèle TZ180XS120 |
Type de moteur | Magnéte permanent/synchrone | Magnéte permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) | 150 | 100 |
Puissance totale du moteur (Ps) | 204 | 136 |
Le couple total du moteur (N·m) | 310 | 180 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 150 | 100 |
Le couple maximal du moteur avant (N·m) | 310 | 180 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique |
Mise en page du moteur | À l'avant | À l'avant |
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium fer phosphate |
Marque de cellule | SVOLT Énergie | SVOLT Énergie |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement par liquide | Refroidissement par liquide |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 500 | 410 |
Énergie de la batterie (kWh) | 53.4 | 46.11 |
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 12.4 | 12.8 |
Fonction de charge rapide | Soutenue | Soutenue |
Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.33 | 0.5 |
Temps de recharge lente de la batterie (heures) | 8 | 7 |
Plage de charge rapide en pourcentage de la batterie (%) | 30 à 80 | 30 à 80 |
Position de l'interface de charge lente | Avant droite de la voiture | Avant droite de la voiture |
Position de l'interface de charge rapide | À gauche arrière de la voiture | À gauche arrière de la voiture |
Puissance de décharge externe en courant alternatif (kW) | 3.3 | 3.3 |
Transmission | ||
Abréviation | Transmission de véhicule électrique à une vitesse | Transmission de véhicule électrique à une vitesse |
Nombre de roues | 1 | 1 |
Type de transmission | Transmission à rapport de vitesse fixe | Transmission à rapport de vitesse fixe |
Direction du châssis | ||
Type de lecteur | Traction avant | Traction avant |
Type de suspension avant | MacPherson suspendu indépendant | MacPherson suspendu indépendant |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante du faisceau de torsion | Suspension indépendante du faisceau de torsion |
Type de direction assistée | Aide à l' alimentation électrique | Aide à l' alimentation électrique |
Structure du corps | Corps supportant la charge | Corps supportant la charge |
Le freinage des roues | ||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque | Disque |
Type de frein de stationnement | Fréquence électronique de stationnement | Fréquence électronique de stationnement |
Spécification du pneu avant | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
Spécification du pneu arrière | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
Spécification du pneu de secours | Aucune | Aucune |
Les couleurs
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Profil de l'entreprise
Questions fréquentes
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