Révolutionnez votre expérience de conduite avec les 2024 BYD Qin Plus EV et DM-i Hybrid Sedan
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 unité |
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Prix: | $15,000.00/units 1-4 units |
Détail Infomation |
Description de produit
Description du produit








modèle | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion | |
Type d'énergie | Électricité pure | Électricité pure |
Temps de liste | 2024.02 | 2024.02 |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 420 | 510 |
Temps de charge de la batterie (heures) | 0.5 (chargement rapide) / indéterminé (chargement lent) | 0.5 (chargement rapide) / indéterminé (chargement lent) |
Pourcentage de recharge rapide (%) | 80 | 80 |
Puissance maximale (kW) | 100 | 100 |
Le couple maximal (N·m) | 180 | 180 |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses EV à vitesse unique | Boîte de vitesses EV à vitesse unique |
Structure du corps | Sédane 4 portes 5 places | Sédane 4 portes 5 places |
Moteur (PS) | 136 | 136 |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4765 * 1837 * 1515 | 4765 * 1837 * 1515 |
Accélération ou accélérations officielles de 0 à 100 km/h | - | - |
Accélération (s) officielle (s) de 0 à 50 km/h | 5.5 | 5.5 |
Vitesse maximale (km/h) | 130 | 130 |
Le nombre d'heures d'arrêt est calculé en fonction de la fréquence de l'appareil. | - | - |
État d'alimentation électrique minimum (L/100 km) | - | - |
Consommation de carburant en équivalent énergie électrique (L/100 km) | 1.31 | 1.35 |
Poids du véhicule (kg) | 1586 | 1657 |
Charge maximale (kg) | 1961 | 2032 |
Carrosserie (mm) | 4765 | 4765 |
Largeur (mm) | 1837 | 1837 |
Taille de l'appareil | 1515 | 1515 |
L'intervalle entre les roues (mm) | 2718 | 2718 |
Tracé des roues avant (mm) | 1580 | 1580 |
Tracé des roues arrière (mm) | 1580 | 1580 |
Angle d'approche (°) | 13 | 13 |
Angle de départ (°) | 14 | 14 |
Radius de virage minimum (m) | 5.5 | 5.5 |
Structure du corps | Camion | Camion |
Mode d'ouverture de la porte (nombre) | 4 | 4 |
Nombre de sièges | 5 | 5 |
Volume du coffre (L) | 450 | 450 |
Puissance maximale (PS) | 136 | 136 |
Puissance maximale (kW) | 100 | 100 |
Le couple maximal (N·m) | 180 | 180 |
Moteur | ||
Type de moteur | Magnéte permanent/synchrone | Magnéte permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) | 100 | 100 |
Puissance motrice totale (PS) | 136 | 136 |
Le couple total du moteur (N·m) | 180 | 180 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 100 | 100 |
Le couple maximal du moteur avant (N·m) | 180 | 180 |
Numéro du moteur | Moteur unique | Moteur unique |
Mise en page du moteur | À l'avant | À l'avant |
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium fer phosphate |
Marque de cellule de batterie | Le Fudi | Le Fudi |
Technologie spécifique à la batterie | - | - |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement par liquide | Refroidissement par liquide |
Échange de batterie | Pas de support | Pas de support |
Autonomie du véhicule à propulsion électrique (km) | - | - |
Autonomie du WLTC purement électrique (km) | - | - |
Autonomie du CLTC purement électrique (km) | 420 | 510 |
Énergie de la batterie (kWh) | 48 | 57.6 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 140 | 140 |
Cent kilomètres de consommation d'énergie (kWh/100 km) | 11.60 | 11.80 |
Puissance de charge rapide (kW) | 60 | 60 |
Direction du châssis | ||
Structure du châssis | Type de roulement | Type de roulement |
Le volant | Couches de peau | Couches de peau |
Réglage de la position du volant | Réglage manuel de l'avant vers le bas + réglage avant-arrière | Réglage manuel de l'avant vers le bas + réglage avant-arrière |
Formule de changement | Poignée électronique de changement | Poignée électronique de changement |
Volant multifonctionnel | La norme | La norme |
Changement du volant | Aucune | Aucune |
Chauffage du volant | Aucune | Aucune |
Mémoire du volant | Aucune | Aucune |
Écran d'affichage de l'ordinateur | Panneau d'instruments LCD couleur | Panneau d'instruments LCD couleur |
Taille de l'instrument LCD | 8.8 pouces | 8.8 pouces |
Fonction de rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel | Anti-éblouissement manuel |
Sécurité passive | ||
Airbags du siège principal/du co-pilote | Le pilote principal (standard) / le copilote (standard) | Le pilote principal (standard) / le copilote (standard) |
Airbags avant/arrière | Partie avant (standard) / arrière (nulle) | Partie avant (standard) / arrière (nulle) |
Airbag avant/arrière de la tête (rideau) | Aucune | Aucune |
Fonction de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
Pneus à roulement plat | Aucune | Aucune |
Remarque de la ceinture de sécurité détachée | La première rangée | La première rangée |
Interface du siège d'enfant ISO FIX | La norme | La norme |
Le freinage antiblocage ABS | La norme | La norme |
L'aide au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | La norme | La norme |
Le contrôle de la traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | La norme | La norme |
Contrôle de la stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) | La norme | La norme |
Sécurité active | ||
Système d'avertissement de départ de voie | Aucune | Aucune |
Système de freinage actif / de sécurité active | Aucune | Aucune |
Mise en garde contre la fatigue au volant | Aucune | Aucune |
Avertissement de collision avant | Aucune | Aucune |
Avertissement de collision arrière | Aucune | Aucune |
Avertissement de conduite à basse vitesse | La norme | La norme |
Caméra Dash intégrée | Aucune | Aucune |
Contrôle de conduite | ||
Commutateur de mode de conduite | Sport, Économie, Confort, Neige | Sport, Économie, Confort, Neige |
Système de récupération d'énergie | La norme | La norme |
Parking automatique | La norme | La norme |
Assistance au démarrage en contrebas | La norme | La norme |
Contrôle de descente de colline | Aucune | Aucune |
Matériel de conduite | ||
Radars de stationnement avant/arrière | Partie avant (aucune) / partie arrière (standard) | Partie avant (aucune) / arrière (standard) |


Les couleurs




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Profil de l'entreprise






Questions fréquentes
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