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Découvrez le frisson du tout-terrain avec le SUV tout-terrain PHEV hybride GWM Tank 400 Hi4-T
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | $40,000.00/units 1-19 units |
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Détail Infomation |
Description de produit
Description du produit
Produit de fabrication | Les moteurs de la Grande Muraille |
Modèle | Le réservoir 300 New Energy 2024 Hi4 - T |
Type d'énergie | PHEV hybride branchable |
Temps de lancement | 2024 - 04 |
Autonomie du WLTC purement électrique (km) | 105 |
Temps de charge rapide / Temps de charge lent | 0.4h / 6.5h |
Capacité de recharge rapide (%) | 30 à 80 |
Moteur | |
Modèle de moteur | e20nb |
Déplacement (L) | 2.0 |
Déplacement (ml) | 1998 |
Formulaire d'admission | Turbocompressé |
Mise en page du moteur | Légendaire |
Puissance maximale (ps) | 245 |
Puissance maximale (kW) / Vitesse de rotation maximale (rpm) | 180/5500 - 6000 |
Le couple est calculé en fonction de la fréquence de rotation de l'appareil. | 380/1700 - 4000 |
Disposition des cylindres | En ligne |
Nombre de bouteilles | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Mécanisme de soupape | Le DOHC |
Étiquette du carburant | 92 (original 93) |
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe |
Matériau de la tête de cylindre | Alliage d'aluminium |
Matériau du bloc de cylindre | Alliage d'aluminium |
Norme d'émission | Nationale VI |
Moteur | |
Type de moteur | Magnéte permanent synchrone |
Puissance maximale (ps) | 163 |
Puissance totale en kW | 120 |
Le couple total (N.m.) | 400 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 120 |
Le couple maximal du moteur avant (N.m.) | 400 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
Mise en page du moteur | Montage avant |
Puissance globale du système (ps) | 408 |
Puissance globale du système (kW) | 300 |
Le couple global du système (N.m.) | 750 |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
Marque de cellule | Énergie de la ruche |
Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement par liquide |
Capacité de la batterie (kWh) | 37.1 |
Corps | |
Structure du corps | VUS |
Longueur (mm) | 4760 |
Largeur (mm) | 1930 |
Taille de l'appareil | 1903 |
L'intervalle entre les roues (mm) | 2750 |
Tracé avant / tracé arrière (mm) | Les produits suivants |
Dégagement au sol minimum (mm) (déchargé) | 222 |
Radius de virage minimum (m) | - |
Poids du véhicule (kg) | 2645 |
Méthode d'ouverture de porte | Porte à bascule |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de sièges | 5 |
Transmission | |
Nombre de roues | 9 |
Type de transmission | Transmission manuelle automatique |
Direction du châssis | |
Mode de conduite | Traction avant |
Formulaire de traction à quatre roues | Le temps partagé |
Structure différentielle centrale | L' emboutissage multi-disque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double colonne vertébrale |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens |
Type de direction assistée | Énergie électrique |
Structure du corps | Ne pas porter de charge |
Le freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque ventilé |
Type de frein de stationnement | Parking électronique |
Spécification du pneu avant | 265/60r18 |
Spécification du pneu arrière | 265/60r18 |
Spécification du pneu de secours | Pleine taille |
Performance hors route | |
Angle d'approche (°) | 32 |
Angle de départ (°) | 33 |
Configuration de sécurité active | |
ABS antiblocage freinage | - Oui, oui. |
Distribution de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | - Oui, oui. |
L'aide au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | - Oui, oui. |
Le contrôle de la traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | - Oui, oui. |
Le contrôle de la stabilité du véhicule (ESP/DSC/ESC, etc.) | - Oui, oui. |
Système de stabilité au renversement (RSC/ARP/ERM, etc.) | - Oui, oui. |
Dispositif de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
Ceinture de sécurité détachée | La première rangée |
Système d'avertissement de départ de voie | - Oui, oui. |
Système d'assistance au maintien de la voie | - Oui, oui. |
Centre de voie | - Oui, oui. |
Système de freinage actif/de sécurité active | - Oui, oui. |
Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | - Oui, oui. |
La fatigue conduit rapidement | - Oui, oui. |
Système de vision nocturne | - |
Avertissement DOW pour ouvrir une porte | - Oui, oui. |
Avertissement de collision avant | - Oui, oui. |
Avertissement de collision arrière | - Oui, oui. |
Configuration de la sécurité passive | |
Airbag du conducteur | - Oui, oui. |
Airbag passager | - Oui, oui. |
Airbags frontaux | - Oui, oui. |
Airbags arrière | - |
Airbags pour la tête avant (rideaux d'air) | - |
Les airbags arrière de la tête (rideaux d'air) | - |
Pneus à plat | - |
Interface du siège pour enfant ISOFIX | - Oui, oui. |
Configuration de l'assistance à la conduite | |
Système de croisière | À pleine vitesse Croisière adaptative |
Radar avant | - Oui, oui. |
Radar de marche arrière | - Oui, oui. |
Système d'imagerie de stationnement | L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie à l'aide d'un dispositif d'imagerie. |
Système d'imagerie de zone aveugle latérale | - Oui, oui. |
Système de rappel dynamique en marche arrière | - Oui, oui. |
Commutateur de mode de conduite | Standard/confort, économique, sportif, électrique pur, hybride, intelligent |
Commutateur de mode terrain | Sable, roche, boue, route, neige, hors route |
Parking automatique | Je ne veux pas. |
Parking/sortie à distance | Je ne veux pas. |
En arrière | Je ne veux pas. |
Technologie de démarrage et d'arrêt du moteur | Je ne veux pas. |
Système de récupération d'énergie | - Oui, oui. |
Assistance à la colline | - Oui, oui. |
Fréquence de stationnement automatique | - Oui, oui. |
Une descente en pente raide | - Oui, oui. |
Réglage variable de la suspension | - |
Suspension électromagnétique | - |
Suspension à air | - |
Différentiel/verrouillage à glissement limité de l'essieu avant | Facultatif (verrouillage pour 6000 yuans) |
Fonction de verrouillage du différentiel central | - Oui, oui. |
Différentiel/verrouillage à glissement limité de l'essieu arrière | Fermeture différentielle |
Mode d'exploration | - Oui, oui. |
Niveau d'assistance à la conduite | L2 |
Configuration extérieure | |
Kit d'apparence sportive | - |
Roue en alliage d'aluminium | - Oui, oui. |
Spoiler électrique | - |
Porte à aspiration électrique | - |
Porte de conception sans cadre | - |
Pédale latérale | Fixé |
Coffre électrique | - |
Ouverture par induction du tronc | - |
Mémoire de position électrique du coffre | - |
Ventilateur arrière ouvert | - |
Étagère à bagages sur le toit | - Oui, oui. |
Poignée de porte électrique cachée | - |
Grille active d'admission d'air | - |
Préchauffage par batterie | - Oui, oui. |
Décharge extérieure | Oui, puissance maximale de décharge externe 3,3 kW |
Configuration interne | |
Matériau du volant | Couches de peau |
Autonomie de réglage du volant | En haut - en bas + Avant - arrière |
Réglage électrique du volant | - |
Formule de changement | Levier de commutation électronique |
Volant à plusieurs fonctions | - Oui, oui. |
Paddle du volant | Pour le transfert |
Chauffage du volant | Je ne veux pas. |
Mémoire du volant | - |
Informations affichées sur le tableau de bord de cristal liquide | Informations sur la conduite et sur les médias |
Panneau d'instruments LCD complet | - Oui, oui. |
Taille du tableau de bord LCD | 12.3 pouces |
Les couleurs
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Profil de l'entreprise
Questions fréquentes
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