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2024 Skoda Octavia Pro TSI280 1.5L Limousine à essence avec ESC et régulation de vitesse normale
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | $15,600.00/sets 1-29 sets |
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Détail Infomation |
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| Condition: | Nouveau | Direction: | À gauche |
|---|---|---|---|
| Norme d'émission: | Euro VI | Année: | 2024 |
| MOIS: | 1 | Fabriqué en: | Chine |
| Le type: | Berline avec hayon arrière | Carburant: | Gaz/essence |
| Type de moteur: | Turbo | Déplacement: | ≤1.5L |
| Bottes à gaz: | 4 | Puissance maximale (P): | 150-200Ps |
| Boîte à engrenages: | Automatique | Nombre de décalage en avant: | 4 |
| Le couple maximal ((Nm): | 200-300Nm | Dimension: | 4753mm1832mm1469mm Je suis désolé |
| Basse-roue: | 2500 à 3000 mm | Nombre de sièges: | 5 |
| Dégagement grand minimum: | 15°-20° | capacité du réservoir de carburant: | 50-80L |
| Poids du frein: | 1000 kg à 2000 kg | Structure de la cabine: | Corps intégral |
| Conduire: | RWD | Suspension avant: | Macpherson |
| Suspension arrière: | Multi-lien | Système de direction: | électrique |
| Fréquence de stationnement: | électrique | Système de freinage: | Avant disc+Rear dsic |
| Taille du pneu: | 215/45 R17 | Les airbags: | 6 |
| TPMS (système de moniteur de pression des pneus): | - Oui, oui. | ABS (circuit de freinage non blocable): | - Oui, oui. |
| ESC ((Système électronique de contrôle de la stabilité): | - Oui, oui. | Radar: | Avant 6+Rear 6 |
| Caméra arrière: | La caméra | Contrôle de croisière: | Normalement |
| Couverture solaire: | Couverture solaire | Échafaudage de toit: | Aucune |
| Le volant: | Normalement | Matériau des sièges: | Couches de peau |
| Couleur intérieure: | Lumière | Réglage du siège du conducteur: | Le manuel |
| Ajustement de Seat de co-pilote: | Le manuel | écran tactile: | - Oui, oui. |
| Parc de divertissements de voiture: | - Oui, oui. | Air conditionné: | Le manuel |
| Phare: | LED | La lumière du jour: | LED |
| Front Window: | Levage principal d'Electric+One | Vitre arrière: | Levage principal d'Electric+One |
| Rétroviseur extérieur: | Ajustement manuel | ||
Description de produit
Description du produit
Modèle | Octavia 2024 PRO TSI280 édition exclusive |
Type de véhicule | Voiture compacte |
Source d'énergie | Benzine |
Norme environnementale | Nationale VI |
Temps de liste | 2024.01 |
Puissance maximale (kW) | 110 |
Le couple maximal (N·m) | 250 |
Transmission | Déploiement à double embrayage à 7 rapports |
Structure du corps | Hatchback à 5 portes et 5 places |
Moteur | 1.4T 150 ch L4 |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4753 * 1832 * 1469 |
Accélération (s) officielle (s) de 0 à 100 km/h | - |
Vitesse maximale (km/h) | 200 |
Consommation globale de carburant du WLTC (L/100 km) | 5.92 |
Poids du freinage (kg) | 1360 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 1820 |
Corps | |
Longueur (mm) | 4753 |
Largeur (mm) | 1832 |
Taille de l'appareil | 1469 |
L'intervalle entre les roues (mm) | 2730 |
Tracé avant (mm) | 1543 |
Tracé arrière (mm) | 1542 |
Angle d'approche (°) | 16 |
Angle de départ (°) | 14 |
Structure du corps | Vêtements à moteur |
Mode d'ouverture de la porte | Porte pivotante |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de sièges | 5 |
Capacité du réservoir (L) | 51 |
Volume du coffre (L) | 528 à 1482 |
Coefficient de résistance au vent (Cd) | - |
Moteur | |
Modèle de moteur | EA211 - DLE |
Déplacement (mL) | 1395 |
Déplacement (L) | 1.4 |
Formulaire d'admission | Turbocompressé |
Mise en page du moteur | Partie transversale |
Disposition des cylindres | L |
Nombre de bouteilles | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Mécanisme de soupape | Le DOHC |
Puissance maximale (P) | 150 |
Puissance maximale (kW) | 110 |
Velocité de puissance maximale (rpm) | 5000 |
Le couple maximal (N·m) | 250 |
Velocité maximale du couple (rpm) | 1750 à 3000 |
Puissance nette maximale (kW) | 110 |
Type d'énergie | Benzine |
Étiquette du carburant | 95 |
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe |
Matériau de la tête de cylindre | Alliage d'aluminium |
Matériau du bloc de cylindre | Alliage d'aluminium |
Norme environnementale | Nationale VI |
Transmission | |
Abréviation | Déploiement à double embrayage à 7 rapports |
Nombre de roues | 7 |
Type de transmission | La transmission à double embrayage à sec (DCT) |
Direction du châssis | |
Mode de conduite | Traction avant |
Type de suspension avant | McPherson suspendue indépendamment |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante à liaison multiple |
Type de direction assistée | Énergie électrique |
Structure du corps du véhicule | Portant de charge |
Le freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque |
Type de frein de stationnement | Parking électronique |
Spécification du pneu avant | 225/45 R18 |
Spécification du pneu arrière | 225/45 R18 |
Spécification du pneu de secours | autres que de grande taille |
Les couleurs
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Profil de l'entreprise
Questions fréquentes
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